蔣峻
  訪上汽乘用車公司副總經理 蔣峻
  在今年的北京車展中,上汽乘用車不僅攜榮威和MG雙品牌全系車型集體亮相,更集中展示了有著自主品牌“最強動力總成”之稱的全新一代動力總成 “CUBETECH”。筆者採訪了上汽乘用車公司副總經理蔣峻。
  對於自主品牌一季度的市場表現欠佳,蔣峻表示,中國經濟已經從原來的高增長進入到中高速的增長。最近剛剛公佈的GDP同比增長低於7.5%,第一次回到了中高增速。中國整體汽車市場表現與中國經濟的表現特征比較一致。但蔣峻同時透露,自主品牌一季度市場占有率整體下降了2.4%左右。上汽乘用車完成了51430輛,實現了微增長,達到了基本的目標。
  面對中國整體的環境壓力和出行擁堵壓力,很多城市可能逐漸進入限購序列。蔣峻表示,這對榮威和MG品牌是有影響的,但表示他們已經在部署,包括品牌戰略層面更精準的定位調整。
  隨著合資品牌的價格下探,上汽並不是跟隨著他們的“玻璃天花板”一直往下走,而是要向上調整。隨著上汽的產品線戰略調整以後,其品牌也必須要跟著產品做一些戰略調整,這將會是上汽在未來12個月中重中之重的事情。
  而對於此次上汽發佈的全新動力總成,蔣峻表示,SGE發動機是和美國通用聯合開發的。一方面,這是資源共享的要求;另一方面,各個國家和地區的技術標準需求不同,美國通用有多年國際化的運作。“對於上汽來說,與他們聯合開發,我們可能會避免走一些彎路。出於這些考慮,我們做了一些聯合開發。所以,這一系列發動機完全是我們在自主引導下實現的技術成果”。
  (原標題:上汽乘用車:全新動力總成帶領上汽逆市突圍)
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